Les élèves du lycée Steinmühlen ont manifesté un vif intérêt pour le dialogue avec les candidats

Tous les têtes de liste de l’arrondissement qui se présentent aux prochaines élections régionales se sont réunis sur le podium du Forum de la Steinmühle afin de s’exprimer sur des sujets politiques brûlants devant les élèves des classes de terminale et de première. Les responsables politiques ont surtout consacré leur énergie à se démarquer de leurs adversaires politiques.

S’exprimer devant une salle comble, devant des élèves qui voteront pour la première fois cette année ou l’année prochaine, a sans doute constitué pour les candidats tout l’intérêt particulier de cet événement. Les questions sur lesquelles il fallait prendre position ont été posées par Jonathan Eckardt et Jan Templer. Ils suivent le cours approfondi « Politique et économie » de la promotion de 12e année du lycée Steinmühlen.

Les questions posées par les deux jeunes animateurs, ainsi que les interventions complémentaires du public, portaient notamment sur l’avis concernant l’abandon du moteur à combustion, sur la position vis-à-vis de la liberté de genre et du langage inclusif, mais aussi au plan de circulation de Marbourg « Move 35 » et à la réflexion qui y est également liée : comment les habitants de la périphérie de Marbourg, en particulier les personnes âgées des quartiers, devraient-ils envisager leur mobilité future ? Des questions d’ordre général ont également été abordées, telles que la solution proposée pour remédier à la pénurie d’enseignants ou les mesures de protection de l’environnement jugées réalisables et appropriées du point de vue des candidats, pour ne citer que quelques exemples.

Compte tenu des positions généralement connues des différents partis, les réponses n’ont guère réservé de surprises. Les prises de position des candidat·e·s ont parfois suscité la polarisation, et s’il y a bien un aspect que l’on peut qualifier d’exemplaire dans cette manifestation, c’est le fait qu’elle s’est déroulée dans une atmosphère globalement objective.

Il y aurait eu suffisamment de « matière » pour poursuivre la discussion. Mais malheureusement, le temps imparti, fixé à 90 minutes, n’a pas suffi. En tout cas, à la Steinmühle, il n’est certainement pas question de l’indifférence politique chez les jeunes, telle qu’elle est souvent avancée dans le débat public.

Grâce à l’organisation de Mme Claudia Röder, enseignante spécialisée, le lycée Steinmühle a réussi à convaincre tous les candidats de tous les partis, sans exception, de participer à cette manifestation scolaire. Le directeur de l’établissement, M. Björn Gemmer, l’a remerciée, ainsi que les invités politiques, pour cette matinée exceptionnelle et enrichissante, qui a sans doute constitué pour les élèves une nouvelle étape importante dans la formation de leur opinion politique.

Cette composition laissait présager un débat animé. Ont participé à cet échange politique avec les élèves (de gauche à droite) : Jan Schalauske (Die Linke), Sebastian Sack (SPD), Angela Dorn (Alliance 90/Les Verts), Lisa Deißler (FDP), Dirk Bamberger (CDU) et Pascal Schleich (AfD). Jonathan Eckardt et Jan Templer (au centre) ont animé la matinée.

 

Repéré :

Angela Dorn (Alliance 90/Les Verts)

L’abandon du moteur à combustion interne était une décision de l’UE. On l’oublie souvent.

La Cour constitutionnelle fédérale a également statué qu’il existe plus de deux genres. On le constate d’ailleurs également dans le monde animal.

Nous avons doublé les crédits alloués à la rénovation des routes. Le FDP, quant à lui, ne se prononce toujours qu’en faveur de la construction de nouvelles infrastructures, jamais en faveur de leur entretien.

En Allemagne, la conception des pistes cyclables prend trop de temps.

En ce qui concerne les transports publics urbains, nous restons favorables à l’initiative « Chaque village, toutes les heures ». Cela ne peut toutefois pas être gratuit.

Notre esprit est notre plus grande ressource.

Il faut un véritable renouveau pédagogique. À cet égard, la Steinmühle peut servir de modèle.

Partez à l’étranger ! Prenez le temps d’observer attentivement. Faites des stages ! (s’adressant aux élèves, dans le cadre de l’orientation professionnelle).

Notre prospérité est menacée si nous n’atteignons pas les objectifs climatiques.

 

Dirk Bamberger (CDU)

Nous devons prendre conscience que l’électricité n’est pas non plus totalement neutre en CO2.

Je porte un regard critique sur le langage inclusif. Pour les personnes en situation de handicap, cela complique l’usage de la langue.

Move35 a soudainement disparu derrière des portes closes. Ce concept va à l’encontre de l’automobile.

D’ici 10 à 15 ans, il y aura peut-être des véhicules autonomes, y compris des bus.

Un abonnement scolaire pour tous : il faut également réfléchir à la manière de le financer.

En Hesse, nous comptons actuellement un nombre d’enseignants jamais atteint auparavant, pour un nombre d’élèves jamais aussi faible, ainsi qu’un nombre de psychologues scolaires jamais atteint auparavant.

 

Lisa Deißler (FDP)

La question se pose de savoir si le moment choisi (pour l’abandon du moteur à combustion) est judicieux. Et si nous disposons de l’infrastructure nécessaire à la recharge (des voitures électriques).

En ce qui concerne Move35, il y a beaucoup de choses que je ne comprends pas non plus.

Pour un ministre des Transports écologiste (Tarek Al Wazir), les réseaux ferroviaires et cyclables sont insuffisamment développés en Hesse.

Nous avons besoin du transport individuel. Sinon, l’ambiance va devenir morose dans les quartiers périphériques.

Nous avons besoin d’une technologie d’avenir et devons poursuivre nos recherches dans ce sens.

En matière de rénovation, il faut d’abord s’attaquer aux bâtiments publics avant d’imposer des règles aux citoyens.

 

Pascal Schleich (AfD)

L’abandon du moteur à combustion interne est une décision totalement erronée. Nous n’avons tout simplement pas l’énergie nécessaire pour les voitures électriques.

On se moque de nous. D’un point de vue biologique, il n’y a que deux sexes.

Le taux d’absentéisme pour cause de maladie est plus élevé chez les enseignants que dans d’autres professions. Cela s’explique par le surmenage.

Nous sommes favorables au maintien des écoles spécialisées. Les classes inclusives nécessitent des enseignants qualifiés.

En matière de lutte contre le changement climatique, nous devons rallier les autres à notre cause et, dans un premier temps, les inciter à assumer leurs responsabilités.

 

Sebastian Sack (SPD)

Nous devons assumer nos responsabilités. À long terme, cela signifiera la fin des moteurs à combustion.

Les villages isolés de l’arrondissement ont toujours besoin des transports individuels.

Je suis favorable à des bus de petite taille et à des fréquences élevées.

Le « Bürgerbus » est un service très utile.

L’éducation doit être gratuite. Qu’il s’agisse d’un diplôme de maîtrise ou d’un master.

Il est important de rénover les maisons.

Nous devrions cesser de nous critiquer sans cesse.

 

Jan Schalauske (Die Linke)

Nous devons tout mettre en œuvre pour atteindre les objectifs climatiques. La fin (des moteurs à combustion) est une bonne chose.

Je partage le point de vue de Mme Dorn sur la question de la parité de genre. C’est une question de respect.

Il faudrait réaménager les rues pour favoriser la circulation des piétons et des cyclistes.

Le concept d’autopartage revêt une grande importance pour les zones rurales.

Ma vision pour les transports publics urbains : la gratuité totale.

La réussite scolaire dépend toujours du revenu des parents.

Pour augmenter le nombre d’enseignants, il faudrait miser sur la reconversion professionnelle.

La sonnerie de fin de cours a rappelé avec insistance que la leçon était terminée. Sans cela, les élèves de 11e auraient sans doute continué à discuter avec Angela Dorn pendant des heures. La ministre hessoise des Sciences et des Arts était l’invitée du Forum de l’énergie de la Steinmühle, sachant pertinemment qu’elle y rencontrerait des élèves bien informés, comme elle l’avait laissé entendre. Une bonne préparation d’une part, des réponses crédibles et réfléchies ainsi qu’une capacité à se mettre à leur niveau d’autre part : voilà sans doute le secret d’un dialogue fructueux avec des jeunes sur le point de voter pour la première fois. Mais commençons par le commencement.

La première partie de la manifestation a clairement montré que les élèves des professeurs Erno Menzel, Carmen Bastian et Claudia Röder, docteure, avaient étudié en profondeur la question de l’énergie. Les classes de la 11e a à la 11e e ont examiné de près le thème du gaz liquéfié en tant que concurrent potentiel du gaz naturel, en expliquant ses avantages, ses inconvénients et ses propriétés. Une analyse similaire a été menée sur le thème des centrales nucléaires, sans oublier bien sûr de souligner les dangers potentiels et le problème non résolu du stockage définitif des déchets nucléaires. La question de savoir si les voitures électriques peuvent sauver le climat a également été examinée. À cet égard, le travail des enfants, l’extraction du lithium et ses besoins en eau, le problème du recyclage des batteries et celui des infrastructures liées aux bornes de recharge ont été abordés, ainsi que les éventuels déplacements forcés de populations dans les régions minières. La consommation énergétique liée à la numérisation a également été abordée, tout comme une interview de Claudia Schnabel, maire de la grande commune de Fronhausen/Lahn, et les résultats d’un sondage selon lesquels les personnes interrogées acceptaient, en moyenne, de prendre part à la transition climatique.

 

Pour une meilleure interconnexion européenne

« Ce n’est pas tous les jours qu’une ministre se rend dans notre établissement », s’est réjoui le proviseur Björn Gemmer en accueillant son invitée. Il fallait donc poser à Angela Dorn les questions qui fusaient. La méthode de capture du carbone, c’est-à-dire le stockage souterrain du CO₂, constituait-elle un moyen adéquat ? « C’est une mesure complémentaire dont nous avons besoin », a déclaré la ministre, ajoutant que l’Allemagne était sur la bonne voie dans ce domaine. Interrogée sur la sortie du nucléaire, la ministre a affirmé que celle-ci était inévitable. En effet, la question centrale est de savoir quoi faire des déchets radioactifs, et la réponse est toujours donnée selon le principe de Saint-Florian : « Pas chez nous, s’il vous plaît. » « Pour l’instant, nous dépendons encore de l’énergie nucléaire, y compris celle provenant d’autres pays », a admis l’invitée. Cela ne saurait toutefois constituer l’avenir. Angela Dorn a évoqué, comme élément de solution possible, des aides publiques destinées aux entreprises qui réduisent leur consommation d’énergie. « Il faut ici faire preuve de rapidité et de flexibilité. Et nous devons réagir avec une grande précision. »

Un autre élève a souhaité que l’on aborde la question de l’exploitation de l’énergie solaire en Afrique. « La population locale doit elle aussi en bénéficier », a répondu la ministre, qui a plaidé en faveur d’une meilleure interconnexion européenne et d’une exploitation optimale du potentiel des espaces ouverts existants.

Le passage à la marche, au vélo ou aux transports en commun confronte Angela Dorn à la question d’une utilisation généralisée des voitures électriques. « Les voitures électriques seules ne suffiront pas à mener à bien la transition énergétique ». Angela Dorn considère par exemple que l’introduction du « Deutschland-Ticket » est un signal positif. « Relier chaque heure, chaque village » grâce aux transports en commun, tel est l’objectif en matière de transports publics. Cette ambition a été accueillie avec un certain scepticisme par les élèves, qui ont critiqué l’absence ou l’insuffisance des aides à la mise en œuvre de certaines mesures privées en faveur de la transition énergétique.

 

Pas de désindustrialisation

La manifestation en présence de la ministre s’est achevée par quelques déclarations de sa part. Il faudrait offrir aux citoyennes et citoyens un choix plus large en matière de comportements et de mesures liés à l’énergie, et elle a affirmé : « Nous n’y parviendrons qu’en rendant ces mesures attrayantes ». Pour Angela Dorn, il est clair qu’il est nettement plus facile de réaliser des économies d’énergie en milieu urbain qu’en milieu rural, et qu’il n’est en principe pas juste de faire peser ce fardeau sur les épaules des particuliers. Il ne faut accepter ni une désindustrialisation, ni une remise en cause de l’ensemble des droits par le mouvement dit « Dernière Génération ».

Le terme de « motivation » est souvent revenu dans le débat. Elle a clairement indiqué que, selon la ministre, il fallait miser sur l’encouragement plutôt que sur l’imposition. La question d’une équité intergénérationnelle à viser a également été abordée, ainsi que, malgré tout, l’importance de la cohésion sociale : « Nous tous », a conclu Angela Dorn, « ne devons pas être laissés pour compte dans cette transformation ».

Les thèmes suivants ont été abordés ou ont également fait l’objet de discussions lors du forum sur l’énergie organisé par les élèves de 11e et de la visite d’Angela Dorn, ministre de la Science et des Arts de la Hesse : l’alimentation, la mise en jachère des terres agricoles, la privatisation de l’UKGM, les zones sans couverture mobile, le tronçon d’essai « E-Highway » pour camions sur l’A5, la limitation de vitesse.