Alors que d’autres débattent, à propos des voyages scolaires, du moyen de transport le plus respectueux de l’environnement, un élève de la Steinmühle sait qu’il peut toujours faire mieux : Julius Henkel. Accompagné de Laurenz Steiß, de la même classe de 13e, il s’est rendu à Vienne à vélo.
Quatre jours, trois nuits, un objectif : l’idée a pris forme dans l’esprit de Julius à la suite d’une remarque de son tuteur et professeur de mathématiques, Björn Gemmer : « Avec autant de sport, tu pourrais aussi bien aller à Vienne à vélo. »
– « J’avais en quelque sorte pris cela comme une invitation », se souvient Julius avec un clin d’œil. Lorsqu’il eut trouvé en Laurenz Steiß quelqu’un à qui cette idée farfelue plaisait, l’affaire était conclue.
Début de la planification trois semaines avant les vacances
La planification a commencé trois semaines avant les vacances d’été. L’itinéraire a été tracé à l’aide de komoot, l’application de planification d’itinéraires cyclistes. Les distances possibles allaient de 750 kilomètres à 950 kilomètres maximum. « Nous avons opté pour un compromis », raconte Laurenz.
Barres énergétiques, oursons en gomme et eau
En théorie, le duo avait prévu une petite pause après 50 kilomètres, puis une pause plus longue après 100 kilomètres. « On n’a pas pu tenir le rythme des 50 kilomètres », se souviennent-ils, « cela aurait pris trop de temps ». Leur ravitaillement se composait principalement de barres énergétiques, d’oursons en gélatine et d’eau ; il n’était pas question de faire de longues pauses en cours de route. Avant Würzburg, ils se sont accordé un petit moment de visite touristique, puis ils ont repris la route – en passant par Ratisbonne et Linz, jusqu’au parc du château du Belvédère. 60 % de pistes cyclables, 40 % de routes de campagne, en tenue de cycliste. Julius en baskets sur son nouveau vélo de randonnée, Laurenz avec des chaussures à crampons sur son vélo de course. Ils roulaient la plupart du temps à 25 kilomètres à l’heure, parfois même jusqu’à 45, voire 50.
Je n’ai jamais songé à abandonner
« Le premier jour a été le plus palpitant », se souvient Laurenz. Il ne se sentait pas tout à fait en forme, mais abandonner d’emblée n’était pas une option. Malgré les efforts fournis, les deux élèves n’ont jamais songé à interrompre leur périple. « Nous avons connu deux situations dangereuses », se souvient Julius, « des voitures ne nous ont pas vus malgré nos bandes réfléchissantes ». Finalement, tous deux ont échappé à tout incident fâcheux. À la fin, Laurenz a toutefois chuté sur les pavés : la chambre à air du pneu avant était crevée. « Mais nous étions déjà pratiquement arrivés. »
Accompagnement pour la restauration, la technique et la sécurité
Julius et Laurenz étaient accompagnés lors de leur périple par deux personnes essentielles, sans lesquelles ils n’auraient pas pu mener à bien cette aventure, comme ils le disent eux-mêmes : Per Hübl et Lukas Zimmer, également de la promotion 2013. Ils conduisaient le véhicule d’accompagnement, prenaient des photos et localisaient les deux randonneurs grâce à la fonction « Où es-tu ? » de WhatsApp lorsque l’un et l’autre n’étaient plus à portée de vue. « Ils nous ont apporté un sentiment de sécurité », déclarent Julius et Laurenz à propos de cette escorte, au cours de laquelle ils ont finalement parcouru ensemble 822 kilomètres sur route et franchi 5 620 mètres de dénivelé.
« Formidable sur le plan mental et sportif »
C’est sous une pluie d’applaudissements et de cris de joie que le quatuor a été accueilli dans le parc du château du Belvédère par ses camarades de classe, déjà arrivés en train, ainsi que par les enseignants qui les accompagnaient. « Une formidable performance, tant sur le plan mental que sportif », a commenté Björn Gemmer, tuteur et directeur de l’établissement, qui, rétrospectivement, « maintenant que tout le monde est arrivé sain et sauf », se laisse volontiers désigner comme l’« instigateur » de ce long périple. Pour lui, l’un des aspects les plus réjouissants était notamment que le Steinmühle ait pu prendre part à ce périple titanesque grâce aux photos et vidéos mises en ligne sur les réseaux sociaux.
Voir sur Instagram
Si vous souhaitez vous faire une idée de « tour.de.wien », nous vous invitons chaleureusement à vous rendre sur le compte Instagram du même nom, à y regarder une photo ou une vidéo et, si vous le souhaitez, à suivre la chaîne. Cela pourrait s’avérer utile. En effet, nos deux passionnés de vélo envisagent de « refaire éventuellement un circuit similaire ». – Nous sommes d’ores et déjà très impatients !
Sur la photo ci-dessous, qui montre l’ensemble du groupe, se trouvent au premier rang (de gauche à droite) : Laurenz Steiß (cycliste sur route), Per Hübl (responsable des réseaux sociaux dans le véhicule d’accompagnement), Lukas Zimmer (conducteur du véhicule d’accompagnement), Julius Henkel (cycliste sur vélo de gravel), Björn Gemmer (tuteur et initiateur du projet).
La deuxième photo, sur laquelle figurent quatre personnes, montre (de gauche à droite) : Laurenz Steiß, Lukas Zimmer, Per Hübl et Julius Henkel.
Angela Heinemann
