施泰因米伦高中对与候选人进行对话表现出浓厚兴趣

该县所有将参加即将举行的州议会选举的领军候选人齐聚施泰因米勒论坛的讲台，就一些备受关注的政治议题向12年级和13年级的学生发表看法。 在此次活动中，这些政客将大部分精力都用于与政治对手划清界限。

在座无虚席的礼堂里，面对今年或明年将首次投票的学生们发表演讲，这或许正是此次活动对候选人而言别具魅力的原因。 需要发表看法的提问由乔纳森·埃卡特和扬·滕普勒提出。他们是斯坦米伦中学12年级“政治与经济”进阶课程的学生。

这两位年轻主持人的提问以及听众席提出的补充问题，涉及的方面包括：对淘汰内燃机的看法、对性别平等的态度、关于性别中立语言的讨论， 还涉及马尔堡的“Move 35”交通规划，以及与此相关的思考：马尔堡周边地区的人们——特别是各城区的老年人——应如何设想自己的未来出行方式。 此外，讨论还涉及一些普遍性问题，例如针对教师短缺提出的解决方案，以及从候选人角度来看既可行又必要的环境保护措施，仅举几例。

鉴于各政党基本已知的立场，这些回答中并未出现太多意外。候选人的立场在某些方面引发了两极分化，而若要说此次活动有什么值得称道之处，那就是它大多在客观理性的氛围中进行。

本可以有更多“素材”来延续这场讨论。但遗憾的是，原定90分钟的时间显然不够用。无论如何，在施泰因米勒，根本谈不上公众常提到的年轻人对政治漠不关心的现象。

在专业教师克劳迪娅·罗德尔博士的统筹安排下，施泰因米勒学校成功邀请到了所有政党的候选人——无一例外——参加此次校园活动。 校长比约恩·格默向她以及各位政界嘉宾表示感谢，称这次活动让学生们度过了一个非凡而富有成果的上午，这对学生们形成政治观点而言，无疑又迈出了重要的一步。

这样的阵容预示着将有一场热烈的讨论。在与学生们的政治交流中，参与者包括（从左至右）：扬·沙劳斯克（“左翼党”）、 塞巴斯蒂安·萨克（社民党）、安吉拉·多恩（90联盟/绿党）、莉萨·戴斯勒（自由民主党）、迪尔克·班伯格（基民盟）、帕斯卡尔·施莱希（德国选择党）。乔纳森·埃卡特和扬·滕普勒（居中）主持了整个上午的活动。

 

被抓个正着：

安吉拉·多恩（联盟90/绿党）

淘汰内燃机是欧盟做出的决定。这一点常常被人们遗忘。

联邦宪法法院也曾裁定，性别不止两种。顺便提一句，在动物界也能看到这种现象。

我们已将道路翻新经费增加了一倍。但自由民主党（FDP）总是只支持新建，从不支持维护。

在德国，自行车道的规划耗时过长。

关于城市公共交通，我们依然支持“每个村庄每小时一班”的方案。但这不可能免费。

我们最大的资源就是我们的头脑。

教育领域亟需一场真正的变革。在这方面，施泰因米勒学校可以起到表率作用。

去国外吧！花点时间仔细观察。去实习吧！（对全体学生说，关于职业规划）。

如果我们无法实现气候目标，我们的繁荣将岌岌可危。

 

迪尔克·班伯格（基民盟）

我们必须认识到，电力也并非完全实现二氧化碳中和。

我对“性别中性语言”持批判态度。对于残障人士而言，这种语言只会让语言表达变得更加复杂。

Move35突然在紧闭的门后消失了。这一理念与汽车相悖。

10到15年后，或许会出现自动驾驶交通，包括公交系统。

面向所有学生的学生票——还得考虑如何筹措资金。

目前，黑森州的教师人数达到了历史最高水平，而学生人数却降至历史最低——同时，学校心理咨询师的人数也达到了历史最高水平。

 

丽莎·戴斯勒（自由民主党）

问题在于，（退出内燃机）的时机是否明智。以及我们是否具备（电动汽车）充电所需的基础设施。

关于Move35，我也有很多地方不明白。

对于一位绿党交通部长（塔雷克·阿尔·瓦齐尔）来说，黑森州的铁路和自行车道建设明显不足。

我们需要私人交通。否则，城郊地区就会变得冷清。

我们需要未来的技术，并必须为此继续开展研究。

在进行整修时，必须先从政府大楼着手，然后才能对民众下达规定。

 

帕斯卡尔·施莱希（德国选择党）

放弃内燃机是一个彻头彻尾的错误决定。我们根本没有足够的能源来支持电动汽车。

大家都在嘲笑我们。从生物学角度来看，只有两种性别。

教师的病假率高于其他职业。这主要是由于工作过度所致。

我们支持保留特殊教育学校。融合班需要经过专业培训的教师。

在气候保护方面，我们必须带动其他人，并首先促使他们履行责任。

 

塞巴斯蒂安·萨克（社民党）

我们必须承担起责任。从长远来看，这意味着内燃机的时代将终结。

对于该县偏远村庄而言，个人交通依然不可或缺。

我支持小型公交车和短间隔发车。

社区巴士是一项很有意义的服务。

教育必须是免费的。无论是技师还是硕士。

对房屋进行翻新非常重要。

我们不该再互相攻击了。

 

扬·沙劳斯克（左翼党）

我们必须竭尽全力实现气候目标。（内燃机）的淘汰是正确的。

我对“性别中性化”这一问题的看法与多恩女士一致。这关乎尊重。

应当重新规划道路，优先保障行人和自行车通行。

汽车共享模式对农村地区至关重要。

我对城市公共交通的愿景：免费，零票价。

教育成就仍然取决于父母的收入。

为了增加教师数量，应更多地依靠跨行业转行者。

消防员的出警过程是怎样的？如何连接消防水带？何时使用救援剪，它又是如何工作的？——在GÖK项目日活动中选择“消防”主题的学员们，对所有这些问题进行了深入探讨。 幸运的是，马尔堡-卡佩尔志愿消防队距离施泰因米勒学校仅几百米之遥，消防队员们欣然同意在现场为施泰因米勒学校的学生们进行指导。

这项名为“救援、灭火、搜救、防护——消防队与志愿服务”的项目，由乔纳森·格罗布（Jonathan Gröb）发起、全程策划并实施。他现任消防队长，在项目筹备期间还曾是施泰因米勒学校（Steinmühle）的实习教师。校方也向他表示衷心的感谢！

所有参与者都认为这是一个很有意思的话题。因为他们不仅了解了从接到警报到现场处置的全过程，还深入了解了救援行动幕后所涉及的具体步骤。

施泰因米勒公司也向位于卡佩尔绕城公路上的基地致以诚挚的谢意！这真是太有趣了！

斯坦米勒学校的西班牙语教师维多利亚·佩雷斯、劳拉·库比利亚斯、玛尔·蒙特内格罗和玛丽亚·拉莫斯，长期以来一直致力于“升级再造”这一主题，旨在让学生们更深入地了解这一领域。大家探讨的核心问题是：如何利用现有资源创造出新的物品。 “我们认为，这对子孙后代来说将是一个关乎生存的问题，”玛丽亚·拉莫斯就此表示。 教师们现在通过分享工作坊的照片，让整个学校社区一睹学生们的活动风采。他们利用乍看之下似乎只是“垃圾”的物品，创造出了各种各样的“宝藏”，并凭借丰富的想象力和娴熟的技巧展现出了极高的创造力。 “真是了不起的成就，”老师们赞扬道。她们对学生们深思熟虑、善于反思的工作态度感到欣慰，同时也为学生们最终对自己付出的努力感到满意而高兴。 这些活动于学年结束时，在“社会、生态与沟通”（GÖK）项目日框架内举行。