9月18日至21日，德国寄宿学校协会（DIV，Die INTERNATE VEREINIGUNG e.V.）在施泰因米勒举办了质量管理专员培训活动。 DIV是由德国和瑞士多家知名寄宿学校组成的联盟。这些寄宿学校定期接受内部和外部评估，与研究机构及高校开展合作，并高度重视员工的资质提升。

质量管理，以及在各会员寄宿学校和协会内部规划与实施质量发展工作，是德国寄宿学校协会（DIV）的核心任务之一。

因此，2014年，DIV会员大会一致通过了《寄宿学校质量管理框架方案》。该方案中规定的质量标准必须由DIV会员逐步落实，并会定期进行审查。

自2021年3月起，DIV在每所会员寄宿学校培训质量管理负责人，由他们负责在寄宿学校中建立并逐步落实DIV质量管理框架方案。

第一代QMB学员已于2022年3月顺利完成培训。

当前培训课程的学员已是第二代QMB，因为DIV一直在吸纳新的寄宿学校加入其行列，或者现有成员希望再培养一名QMB。

在该培训项目中，培训内容以实践为导向，并针对寄宿学校的具体情况量身定制。学员们不仅将掌握质量管理的理论基础以及辅助工具的实际应用方法，还将具备在会员机构中开展质量管理审核的能力。

在此过程中，DIV特别重视确保受训人员能够获得符合审计标准DIN EN ISO 19011要求的质量管理（QM）资格认证。

该培训分为多个模块（部分为面授，部分为线上形式）。 继2023年6月底通过Zoom举行首次启动会议后，此次在斯坦米勒（Steinmühle）举办的会议是首个线下培训模块，随后还将进行另外两个培训模块，预计第二代QMB学员将于2024年9月完成培训。

除了专业内容外，还为与会者安排了丰富多彩的配套活动。一场马尔堡风景如画的上城区导览，以及大家一同前往这座大学城最富古朴风情的餐馆之一——“Sonne”用餐，为本次会议画上了圆满的句号。

作为一项政治教育学校项目，在10月8日州议会选举前夕，施泰因米勒学校再次为9至13年级的学生举办了“青少年模拟选举”。 据任课教师伊娃·卡塔琳娜·林克介绍，学生们分别于10月4日和6日投下了选区票和州级票。 图表显示了本校的投票情况——其中州级选票的结果还与黑森州所有参与学校的结果进行了对比。斯坦米勒中学的投票率为85.1%，高于全州平均水平（82.7%）。

在贝尔格莱德举行的世界赛艇锦标赛B组决赛中，来自施泰因穆伦的赛艇选手马克·韦伯及其搭档乔纳斯·盖尔森在男子双人双桨项目中获得亚军，从而成功锁定了2024年巴黎奥运会的参赛资格。 这一成就同时也使这对组合免于搬迁至位于德国北部的单桨赛艇集训基地——此前德国赛艇协会（DRV）曾表示，若未能获得参赛资格，这一搬迁将不可避免。 各方都为此松了一口气：一方面是面对世界锦标赛上强劲的国际阵容，他们取得了如此佳绩；另一方面是即将前往巴黎，在奥林匹克标志下参赛；当然，还有我们的赛艇选手将继续留在我们这里训练这一事实。 亲爱的马克，我们感到无比高兴，并祝愿你和你的搭档今后继续取得佳绩。加油！

为了进一步宣传教师招聘工作，黑森州教育部的“未来巴士”于9月11日星期一在施泰因米勒中学的Q1和Q3高年级班级前停靠。

作为“未来需要你！来黑森州当老师吧”倡议的一部分，宣传巴士今年将巡回访问黑森州100多所学校——并造访了施泰因米勒学校。随行带来了一部全新的、创新的虚拟现实风格励志视频。 该视频旨在让观众深入了解教师的工作。 这部时长约3分钟、采用270度视角拍摄的短片，通过VR眼镜能带来身临其境的体验。观看VR影片后，学生们甚至还有机会测试斯坦米勒中学高年级学生中蕴藏着多少成为教师的潜质。 这项“教师测试”可在现场通过数字方式完成，结果随即显示。谁知道呢，也许未来的一些教师已经蓄势待发。

斯坦米勒（Steinmühle）的活动由克劳迪娅·罗德尔（Claudia Röder）博士负责指导，她在我校负责升学与职业指导工作。

关于黑森州教师招聘：

除了扩大小学教师专业的招生名额外，还已设立了各种跨行业转行项目和继续进修机会。此外，小学教师的起薪标准也得到了提高。 据文化部称，每年有2,500名教师被录用进入教育系统。

施泰因米伦高中对与候选人进行对话表现出浓厚兴趣

该县所有将参加即将举行的州议会选举的领军候选人齐聚施泰因米勒论坛的讲台，就一些备受关注的政治议题向12年级和13年级的学生发表看法。 在此次活动中，这些政客将大部分精力都用于与政治对手划清界限。

在座无虚席的礼堂里，面对今年或明年将首次投票的学生们发表演讲，这或许正是此次活动对候选人而言别具魅力的原因。 需要发表看法的提问由乔纳森·埃卡特和扬·滕普勒提出。他们是斯坦米伦中学12年级“政治与经济”进阶课程的学生。

这两位年轻主持人的提问以及听众席提出的补充问题，涉及的方面包括：对淘汰内燃机的看法、对性别平等的态度、关于性别中立语言的讨论， 还涉及马尔堡的“Move 35”交通规划，以及与此相关的思考：马尔堡周边地区的人们——特别是各城区的老年人——应如何设想自己的未来出行方式。 此外，讨论还涉及一些普遍性问题，例如针对教师短缺提出的解决方案，以及从候选人角度来看既可行又必要的环境保护措施，仅举几例。

鉴于各政党基本已知的立场，这些回答中并未出现太多意外。候选人的立场在某些方面引发了两极分化，而若要说此次活动有什么值得称道之处，那就是它大多在客观理性的氛围中进行。

本可以有更多“素材”来延续这场讨论。但遗憾的是，原定90分钟的时间显然不够用。无论如何，在施泰因米勒，根本谈不上公众常提到的年轻人对政治漠不关心的现象。

在专业教师克劳迪娅·罗德尔博士的统筹安排下，施泰因米勒学校成功邀请到了所有政党的候选人——无一例外——参加此次校园活动。 校长比约恩·格默向她以及各位政界嘉宾表示感谢，称这次活动让学生们度过了一个非凡而富有成果的上午，这对学生们形成政治观点而言，无疑又迈出了重要的一步。

这样的阵容预示着将有一场热烈的讨论。在与学生们的政治交流中，参与者包括（从左至右）：扬·沙劳斯克（“左翼党”）、 塞巴斯蒂安·萨克（社民党）、安吉拉·多恩（90联盟/绿党）、莉萨·戴斯勒（自由民主党）、迪尔克·班伯格（基民盟）、帕斯卡尔·施莱希（德国选择党）。乔纳森·埃卡特和扬·滕普勒（居中）主持了整个上午的活动。

 

被抓个正着：

安吉拉·多恩（联盟90/绿党）

淘汰内燃机是欧盟做出的决定。这一点常常被人们遗忘。

联邦宪法法院也曾裁定，性别不止两种。顺便提一句，在动物界也能看到这种现象。

我们已将道路翻新经费增加了一倍。但自由民主党（FDP）总是只支持新建，从不支持维护。

在德国，自行车道的规划耗时过长。

关于城市公共交通，我们依然支持“每个村庄每小时一班”的方案。但这不可能免费。

我们最大的资源就是我们的头脑。

教育领域亟需一场真正的变革。在这方面，施泰因米勒学校可以起到表率作用。

去国外吧！花点时间仔细观察。去实习吧！（对全体学生说，关于职业规划）。

如果我们无法实现气候目标，我们的繁荣将岌岌可危。

 

迪尔克·班伯格（基民盟）

我们必须认识到，电力也并非完全实现二氧化碳中和。

我对“性别中性语言”持批判态度。对于残障人士而言，这种语言只会让语言表达变得更加复杂。

Move35突然在紧闭的门后消失了。这一理念与汽车相悖。

10到15年后，或许会出现自动驾驶交通，包括公交系统。

面向所有学生的学生票——还得考虑如何筹措资金。

目前，黑森州的教师人数达到了历史最高水平，而学生人数却降至历史最低——同时，学校心理咨询师的人数也达到了历史最高水平。

 

丽莎·戴斯勒（自由民主党）

问题在于，（退出内燃机）的时机是否明智。以及我们是否具备（电动汽车）充电所需的基础设施。

关于Move35，我也有很多地方不明白。

对于一位绿党交通部长（塔雷克·阿尔·瓦齐尔）来说，黑森州的铁路和自行车道建设明显不足。

我们需要私人交通。否则，城郊地区就会变得冷清。

我们需要未来的技术，并必须为此继续开展研究。

在进行整修时，必须先从政府大楼着手，然后才能对民众下达规定。

 

帕斯卡尔·施莱希（德国选择党）

放弃内燃机是一个彻头彻尾的错误决定。我们根本没有足够的能源来支持电动汽车。

大家都在嘲笑我们。从生物学角度来看，只有两种性别。

教师的病假率高于其他职业。这主要是由于工作过度所致。

我们支持保留特殊教育学校。融合班需要经过专业培训的教师。

在气候保护方面，我们必须带动其他人，并首先促使他们履行责任。

 

塞巴斯蒂安·萨克（社民党）

我们必须承担起责任。从长远来看，这意味着内燃机的时代将终结。

对于该县偏远村庄而言，个人交通依然不可或缺。

我支持小型公交车和短间隔发车。

社区巴士是一项很有意义的服务。

教育必须是免费的。无论是技师还是硕士。

对房屋进行翻新非常重要。

我们不该再互相攻击了。

 

扬·沙劳斯克（左翼党）

我们必须竭尽全力实现气候目标。（内燃机）的淘汰是正确的。

我对“性别中性化”这一问题的看法与多恩女士一致。这关乎尊重。

应当重新规划道路，优先保障行人和自行车通行。

汽车共享模式对农村地区至关重要。

我对城市公共交通的愿景：免费，零票价。

教育成就仍然取决于父母的收入。

为了增加教师数量，应更多地依靠跨行业转行者。