这次活动不在施泰因米勒校区举行：初中部的体育日和“多样性日”被移至一个共同的校外场地——乔治·加斯曼体育场。

校长比约恩·格默在开场时指出：“如果我们能从施泰因米勒学校丰富多样的学生群体中汲取生活乐趣，从而愿意在体育运动和充满活力的集体活动中展现并认可学生的才华，那么我们就能过上美好而充实的生活。” ——正是秉持着这种态度，这一天拉开了帷幕。体育教研组与12年级相关选修课的学生，以及来自实习生群体中的其他协助人员共同筹备了此次活动，并在组织实施过程中表现得游刃有余。

田径和运动会

活动伊始——在玛雅·菲尔哈本（Maya Vielhaben）的指导下，大家进行了集体热身和一场小型快闪舞蹈——随后，在联邦青少年运动会的框架内，跳远和 跳远和投掷等田径经典项目拉开序幕，这些项目均属于“联邦青少年运动会”的比赛内容；随后，在短跑和800米赛跑的决赛结束后，运动会的第二部分转入各年级之间的比赛 ——从躲避球、足球、3×3篮球到极限飞盘和沙滩排球，这些活动由学校体育主任马塞尔·卡尔布及其同事们组织。

世界各地的美食

晴朗宜人、充满春意且无雨的天气，为乔治·加斯曼体育场上午的良好氛围增添了色彩。当天不仅被定为“多元文化日”，同时也拉开了学生会（SV）在学校开展后续活动的序幕： 12年级的学生们提供了来自世界各地的美食，这些美食与体育游戏节相得益彰——在这个学校上午的活动中，大家不仅见证并赞赏了令人印象深刻的体育表现，同时也享受了在露天环境中轻松愉快的相处时光。

比约恩·瓦格纳通过照片记录下了各种瞬间。关于“多样性日”的照片由伊内斯·菲尔哈本提供。

弗兰克·韦梅和体育日活动参与者们

施泰因米伦学校教师伊内斯·菲尔哈本（Ines Vielhaben）和安特耶·塞尔（Antje Seel）呼吁大家参加“城市骑行”竞赛：

随着今年高中毕业班的离校，一代骑行爱好者即将告别施泰因米勒学校。施泰因米勒学校的教师伊内斯·菲尔哈本采访了其中的两位——安东和利奥。

Vielhaben：你们是从什么时候开始 骑自行车上学的？你们的父母为什么允许你们这么小就骑自行车上学？

莱奥： 从五年级开始 ，我就 一直骑自行车去施泰因米勒学校，只有冬天偶尔会坐公交车。我父亲当年也在这所学校上学，当时也是骑自行车去的——所以对我来说，照样骑自行车去是再自然不过的事了。

安东：我也是 从五年级开始骑自行车 上学的 。上小学的时候我还都是步行，但升入初中后，我和朋友们——其中包括莱奥——组成了一个骑行小组。

“开车或坐公交车也走不快”

Vielhaben： 你们认为骑自行车上学，相比由家长开车接送或乘坐公共交通工具 ，有哪些 好处？

莱奥：其实 自从我成年以来，只要有机会开上车，我偶尔就会开车去施泰因米勒，然后我自己也发现，开车或坐公交其实并没有更快。

“我觉得自己更平和了”

安东：除了 节省 时间外， 能随时出发也很方便——比如学校提前放学的时候。此外，早上呼吸新鲜空气、活动一下身体，我会感觉心情更平和。相比之下，我总觉得坐公交车更费劲、更累人。

Vielhaben：你们有没有 发现特别适合骑行的路线？

莱奥：我们 总是经过卡佩尔的田野。

安东：我上学的路上 几乎完全没有汽车。只有在过一座桥的时候，才会短暂地与道路上的车辆接触。这让我的路程变得舒适而轻松。

Vielhaben： 日常骑行中 遇到过 什么挑战吗？你们是如何应对的？

“运动让人暖和起来”

莱奥：有时 我们这个大团体——有时多达十二人——会给别人带来不便。有些人对此不太满意。除此之外，我几乎没有遇到过什么不愉快的经历。

安东：当然 ，下雨和寒冷有时确实挺难熬的。不过戴上手套、穿上防风雨的衣服就没问题了。骑了几分钟后，运动产生的热量自然会让人暖和起来。

Vielhaben： 骑自行车对你们的日常生活、体能和健康产生了 怎样的 影响？

莱奥： 每天总共要 走 大约12公里——这样既能保持身材，自己却几乎察觉不到。

安东：我也会 骑自行车去参加课外活动，或者去训练。即使有机会坐公交车，我还是更喜欢骑自行车，因为这样更轻松。以后我也想保持这种习惯。

Vielhaben：有没有 哪些特别的经历让你们至今难忘？

安东：冬天的时候， 卡佩尔的田野上总有一处结冰的水洼，我们总会特意骑车从上面经过。有时我们甚至会提前20分钟出发。这真是一项有趣的挑战——看谁摔得最酷，或者谁能保持平衡最久（笑）。

“可持续的生活方式并不意味着要放弃什么”

Vielhaben： 骑自行车 是否影响了 你们对环境保护的态度？

莱奥：环保因素 对我来说从来都不是主要原因，但这当然也是一个因素。因此我觉得这样做很好，今后也会继续这样做。

安东：我认为 这说明，可持续的生活方式并不复杂，也不一定意味着要做出牺牲。只要有良好的自行车道，选择骑自行车就变得很容易。

Vielhaben： 对于正在考虑骑自行车上学的低年级学生及其家长，你们会给出 什么 建议？

莱奥：不妨 试试看！最好和朋友一起——大家一起玩会更有趣。尤其是天气好的时候，绝对值得一试。

安东：家长们 不必担心。孩子们骑车时都很小心，而且穿过卡佩尔田野很安全。此外，长期骑车还能保持身体健康。

“轮胎应充好气，车灯应能正常工作”

Vielhaben：上学路上需要骑 特定的自行车吗？

莱奥：不， 完全 不是 。只要轮胎充好气，车灯能亮，就可以出发了。

Vielhaben： 你们更 喜欢用 背包还是自行车包？

莱奥：背包 ——这样更方便。

Vielhaben：还有哪些 改进措施能让骑自行车上学变得更具吸引力？

安东：是啊 ，从船屋那儿过来的路一直是个老问题。特别是在春秋两季，路很泥泞，走到那里时，背上总是沾满泥点。

Vielhaben：幸运的是， 最近在雨天时，大家也可以选择骑行在刚铺好石板的路——Steinmühlenweg上。非常感谢这次访谈，祝大家在高中毕业考试中取得好成绩——相信你们肯定也会骑自行车去参加考试的！

专业知识与全新规划的结合：今年年初，施泰因米勒马术中心为未来的发展奠定了基调。托马斯·特里施贝格和伊莎贝拉·兰茨已将居住地从上巴伐利亚迁至马尔堡，并将施泰因米勒马术中心的骑马项目提升到了与时俱进的新高度。 这位两届巴伐利亚U25冠军和经验丰富的马术教练不仅带来了几匹马，更带来了丰富的经验。他们的表现令管理层、马主和学员们为之振奋。

建筑物难免日渐老化，相关规定也在不断变化。随着学校与寄宿学校合并，一个问题变得显而易见：施泰因米勒（Steinmühle）的马术场亟需投资。得益于创始人布尔曼（Buurman）家族，施泰因米勒数十年来一直与马术运动紧密相连，并在该地区乃至更广泛的范围内树立了相应的形象。 年轻的骑手们——其中往往是希望入读寄宿学校的女孩——在斯坦米勒找到了属于自己的新家，不仅为自己，也为自己的马匹，更无疑是为了她们的爱好。“如果失去斯坦米勒这座‘灯塔’，我们将难以接受，”总经理迪尔克·科内茨解释道。

施泰因米伦网络促成完美匹配

认识某个人，而那个人又认识你，有时就能带来你梦寐以求的解决方案。赛艇主教练马丁·施特罗门格——施泰因米伦项目组合中第二大体育项目的代表人物——人脉广泛。 这位被大家亲切称为“斯特罗米”的实干家，突然想起了在德国南部的佩特拉·施泰勒——她曾于布尔曼斯（Buurmans）经营的施泰因穆勒骑术学校学习马术，至今仍活跃于这项运动中。通过她，我们与托马斯和伊莎贝拉建立了联系，两人随即深入了解了马尔堡的现状。 在与管理层进行了一次实地会面后，双方很快达成共识：这件事肯定能成。

当一方的期望与可能性与另一方的需求和设想达成一致后，项目便立即进入实施阶段。 自二月初以来，汤姆和伊莎担任运营经理，负责马匹的饲养、刷马、清理马厩、蹄铁护理、医疗护理以及饲料的采购和质量把控。另有三名员工协助开展工作。 开展骑马课程不仅需要有合适的教学马，还必须配备骑马装备。其中尤其包括马鞍、马衔和护腿。而且所有装备都必须得到妥善保养。

目标：建设一座面向未来的现代化马术中心

在设施方面，这对年轻夫妇目前只能暂时适应现状——虽然现有设施暂时受到保护，但缺乏长远发展前景。马厩已不符合现行标准，马术馆也不符合比赛规格。 目前，汤姆和伊莎的重点是尽可能让学童、马匹和员工的过渡过程顺利进行。然而，这样的重组需要时间——无论是日常流程的组织、饲养条件的调整，还是未来措施的规划。 “我们的目标是逐步将斯坦米勒（Steinmühle）改造为一座现代化且面向未来的马术中心，为骑手和马匹提供最佳条件。一旦这一过渡完成，我们将更加专注于马匹调教、教学以及竞技水平的提升。”这对经营者夫妇不仅希望在所有马术领域提供基础培训，并为寄养马匹提供一个家，还致力于创造条件，使学员能够参加不同级别的马术比赛。一些赞助商已经意识到，这里将知识与技能与目标相结合——并且拥有共同的愿景。

该支持者团体欢迎更多成员加入。

伊莎贝拉·兰茨和托马斯·特里施贝格也当选为施泰因米勒马术俱乐部新任理事会成员。该理事会成员名单如下：

🔹 佩特拉·施泰勒（Petra Stähle），第一主席
🔹 伊莎贝拉·兰茨（Isabella Ranz），第二主席
🔹 财务主管，迈克·洛伦茨（Maike Lorenz）
🔹 秘书，萨布丽娜·施耐德（Sabrina Schneider）
🔹 体育主管，汤姆·特里施伯格（Tom Trischberger）
🔹 青年事务主管，基亚拉·科尔德斯（Chiara Cordes）