在“停用”十年后,石磨轮重新转动起来

经过数十年的昼夜不停运转,石磨坊的水车再也无法掩饰其疲劳迹象:左侧和右侧的轴承几乎都已磨损殆尽,出现了“卡死”现象。 这种情况最糟糕的一点,就是那令人难以忍受的刺耳尖叫声,不断回荡在周围。十年前,人们终于做出了决定:我们将水车轮锁死,将其停用。

尽管斯坦米勒园区内的活动此后依然热闹非凡,但那座水车——学校和寄宿学校标志中的真正象征——却已停转。时不时会有呼声提出,希望让水车重新运转起来。起初并未取得任何成果。

几个月前,形势开始出现转机。当时,校长比约恩·格默也发出了呼吁,希望大家能关注这座传统的磨坊水车。 鉴于周年庆典即将到来,现在似乎是采取这一举措的合适时机:“施泰因米勒在行动”——“施泰因米勒在运转”,这些正是最近宣传活动中使用的口号。——唯独那水车,应该保持静止吗?

“我们当时就着手处理了,”蒂尔·布尔曼回忆起这项并非易事、只能依靠团队协作才能完成的任务。必须使用车身制造中的一种液压工具将水车轮吊出——这种工具通常用于校正变形的汽车。 将车身顶起后,拆下了旧轴承并安装了新轴承。随后将水车轮重新装回原位——这是一项需要分步操作的工作,既需要体力,也需要耐心和技巧。

正因如此,整个施泰因米伦校园对这座重新焕发活力的地标感到格外欣喜。不仅校方和校董会对校园各处——无论是学校还是寄宿部——以及望向磨坊大楼时所见的一切都在焕发新生这一景象感到欣喜。