11年级学生在能源论坛上与科学部长安吉拉·多恩进行了交流

学校的下课铃声响亮地提醒着课程已经结束。要不是这个铃声，11年级的学生们恐怕还会和安吉拉·多恩继续聊上好几个小时。 这位黑森州科学与艺术部长作为嘉宾出席了施泰因米勒能源论坛——正如她事先所言，她深知在那里会遇到见多识广的学生们。 一方面是充分的准备，另一方面是可信且深思熟虑的回答，以及与年轻人平起平坐的敏锐感——这大概就是与那些即将成为首次投票者的年轻人进行富有成效的对话的秘诀所在。不过，让我们按顺序来谈。

在活动的第一部分中，很明显，由专业教师埃尔诺·门泽尔（Erno Menzel）、卡门·巴斯蒂安（Carmen Bastian）和克劳迪娅·罗德尔博士（Dr. Claudia Röder）指导的学生们对能源议题进行了深入探讨。 11a至11e班的同学们深入探讨了液化气作为天然气潜在竞争对手这一话题，详细阐述了其优点、缺点及特性。 关于核电站的话题，学生们也进行了类似的权衡分析，当然，他们同时也指出了潜在的危险以及尚未解决的核废料最终处置问题。 此外，学生们还探讨了电动汽车是否真的能拯救气候。在此过程中，童工问题、锂矿开采及其耗水量、电池回收难题、充电站基础设施建设，以及采矿地区居民可能面临的强制搬迁等问题均被纳入考量。 节目还讨论了数字化带来的能源消耗问题，并采访了弗龙豪森/拉恩（Fronhausen/Lahn）大社区市长克劳迪娅·施纳贝尔（Claudia Schnabel），同时公布了一项调查结果：受访者平均而言都愿意参与气候转型。

 

为了加强欧洲内部的互联互通

“学校里可不是每天都能迎来一位部长，”校长比约恩·格默在欢迎这位来宾时高兴地说道。因此，大家纷纷向安格拉·多恩提出了迫切想了解的问题：碳捕获技术——即二氧化碳的地下封存——是否是一种有效的手段。 “这是我们额外需要的，”这位部长表示，德国在这方面正朝着正确的方向前进。当被问及核能退出政策时，部长断言这是不可避免的。因为：如何处理放射性废物才是核心问题，而这个问题总是按照“圣弗洛里安原则”来回答：请别放在我们这里。 “目前，我们仍然不得不依赖其他国家的核能，”这位嘉宾承认道。但这绝不能成为未来的发展方向。安格拉·多恩将政府向那些降低能源消耗的企业提供补贴视为一种可能的解决方案。 “这需要迅速和灵活的应对。而且我们必须精准地做出反应。”

另一名学生希望就利用非洲太阳能这一问题进行讨论。“当地居民也必须从中受益，”部长回答道，并呼吁进一步加强欧洲范围内的互联互通，并充分利用现有空地的潜力。

与全面普及电动汽车相比，转向步行、骑行或乘坐公共交通工具对安吉拉·多恩而言更具现实意义。“仅靠电动汽车，我们无法实现能源转型。”安吉拉·多恩认为，推出“德国通票”就是正确的信号。 通过公共交通实现“每小时一班，每个村庄都有覆盖”，这是公共交通领域设定的目标。学生们对此目标持怀疑态度，并对在实施某些私营能源转型措施时缺乏或不足的政策支持提出了批评。

 

没有去工业化

此次与部长共同参加的活动以她发表的几段讲话作为结尾。她指出，应为市民提供更广泛的选择空间，使其能在与能源相关的行为和措施上做出选择，并强调：“我们只有通过提升吸引力才能实现这一目标”。 安格拉·多恩认为，在城市地区节约能源显然比在农村地区容易得多，而且将负担强加给个人从根本上来说是不对的。 绝不能容忍去工业化，也不能容忍所谓的“最后一代”组织剥夺所有人的权利。

在讨论中，“动力”一词屡屡被提及。她明确表示，部长坚信应侧重于鼓励而非强制。 讨论中还提到了应追求代际公平，以及无论如何社会凝聚力都至关重要：“我们所有人，”安格拉·多恩总结道，“都不应在转型过程中被抛在后面”。

在11年级能源论坛以及黑森州科学与艺术部长安吉拉·多恩（Angela Dorn）到访期间，还讨论了以下其他议题： 饮食、农业休耕、UKGM的私有化、移动通信信号盲区、A5高速公路上的卡车“电子高速公路”测试路段、限速问题。