尤斯图斯·施耐德入选第27届“发明家实验室”高智商学生团队

在第27届 位于贝格大街本斯海姆的化学中心举办的第27届“发明家实验室”活动中，17岁的施泰因米伦中学学生尤斯图斯·施耐德作为16名高才生之一，在莱茵-美因应用科技大学就“电动汽车——燃料电池”这一主题进行了为期一周的研究。 在包括商界、高校及政府部门要员在内的众多观众面前，他在活动尾声与小组成员共同展示了他们的研究构想和解决方案。

在来自黑森州各地的近200名优秀申请者中，尤斯图斯是入选的16名参赛者之一。他和来自比登科夫拉恩塔尔学校的卢卡·韦格尔是整个县内仅有的两名代表。 在吕塞尔斯海姆莱茵-美因应用科技大学工程科学系的发明实验室里，这些年轻的发明家们接过了任务。 任务要求是在现场组装一辆由燃料电池驱动的小型车辆。不仅如此，该车辆还应能够同时驱动其他设备，其中包括一盏灯。

提供的组件包括燃料电池和电容器。但援助仅限于此。 尤斯图斯·施耐德的团队用木材和纸板制作了车身。车轮则是借助3D打印机制作的。这些年轻的研究人员将电容器用作储能装置。因此，即使汽车停止行驶，车灯仍然能够继续发光。

 

受电动汽车和燃料电池这一主题的启发

制备氢气成为了一次耐心的考验。由于燃料电池设有两个氢气接口，这便成了明确的目标。在实验室里，这些才华横溢的年轻科学家通过电解将水分解。 然而，将氢气储存在气球中的尝试，却需要科研工作所必需的持久毅力。当气球多次爆裂时，对于尤斯图斯·施耐德来说，“永不放弃”也是他的座右铭。最终，他们花了五个小时才将所有部件都密封得严严实实。

这项任务的成功完成激发了尤斯图斯·施耐德的灵感。虽然在参与该项目之前，他就计划从事数学或物理领域的科研工作，但现在他开始设想参与燃料电池汽车的进一步研发。 尤斯图斯·施耐德指出，尽管此类车辆已经面世，但购置成本相对较高。他的构想是，加氢站可以自行制备氢气，或者从工业企业采购氢气。据他观察，在这方面进行改进并不难。

在参加这项曾要求具备实践技能的竞赛时，尤斯图斯·冯·施泰因米伦中学的教师兼STEM协调员尤塔·托尔-博尔斯多夫博士鼓励了他。 她与他的物理老师雷纳·尼茨克博士以及全校师生一起，为施泰因米勒学校今年能够延续参与这一高水平赛事的“传统”而感到高兴。

如果“发明家实验室”的工作确实为尤斯图斯的职业生涯提供了动力——那再好不过了。谁知道呢：也许将来正是由尤斯图斯·施耐德带领的团队，在燃料电池汽车的进一步研发中取得突破。